Onderhoud

Bij mij zit het bouwseizoen er op. In de volgende winter weer verder. Dat wil niet zeggen dat er niets te doen valt, in tegendeel, nu is er alle tijd voor evaluatie en: onderhoud!

Schoonmaken

Het bouwen aan een modelbaan geeft meer stof dan normaal. Alles zat onder een dun laagje. Dus nu eerst landschap en treinen afstoffen met kwastje en stofzuiger. Ook de wieltjes van de locomotieven krijgen een poetsbeurt. Met behulp van een gelijkstroomtrafo laat ik de wielen draaien (de locdecoder moet daarvoor analoge voeding wel toestaan, CV29). Een wattenstaafje met wasbenzine zorgt voor een schoon loopvlak.

Tegelijkertijd kwasten en zuigen.

En de rails? Daar hebben we de schoonmaaktrein voor. De LUX poetswagen is er nog niet. Daarom heb ik maar een Bemo poetswagen aangeschaft en die rijdt nu rond in de schoonmaaktrein.

Gem 801 met Bemo poetswagen en LUX stofzuigerwagen.

De schoonmaaktrein is uitgebreider beschreven op de webpagina: Rails schoonmaken

Kapwissel Ge 4/4 II

Een oude 1990-kap (boven) en een nieuwe 2019-kap met reclameopdruk voor RhB Club.

Het enige verschil dat ik ontdekte is het hoger ingesneden plastic van de zijruiten.
Dat laatste bleek al sinds 2014 zo te zijn t.b.v. sounddecoder inbouw aan de zijkant.

Ik had nog één Ge 4/4 II met oud binnenwerk en 3-pol. motor. De ombouwset 1258 000 met 5-pol. motor wordt niet meer geleverd. Er is weer een nieuw binnenwerk gemaakt met een andere 5-pol. motor, een stillere overbrenging, andere printplaten met 3+1 ledlicht, mtc21 decoder en veerpakketten vast aan het frame. Maar daar is geen ombouwset voor leverbaar. Er zit voorlopig niets anders op dan een nieuwe loc kopen en de kap wisselen. Het was echter de vraag of de kappen het zelfde zijn gebleven. Dat bleek na aanschaf gelukkig wel het geval.

Oud binnenwerk met Zimo decoder (achter) en nieuw binnenwerk.

Het nieuwe binnenwerk had echter een aandrijvingsprobleem en de loc is weer terug naar de leverancier.

Naschrift op 27 februari 2020:

Binnen 3 werkdagen had ik uit Detmold weer een nieuwe loc, hulde aan Lippe!
Deze was volledig in orde en de 617 rijdt inmiddels met het nieuwe frame op de baan.
Met de 3+1 verlichting en uitschakelbare cabineverlichting.

1 lamp rechts achter en: interieur nabootsing!

Alle plaatjes van de ombouw op:
RhB-modelbaan.nl/treinen/materieel aanpassingen/nieuw binnenwerk Ge 4/4 II

Meer groen

De firma MBR kon sinds november geen grote struiken meer leveren. De vraag was te groot! In de afgelopen week kwam een bestelling uit november binnen. Ik heb de struiken los neergezet. Al het groen staat tijdelijk om te kunnen zien wat er nog bij moet komen. In een volgend seizoen werk ik de ondergrond af en "plant" ik de struiken en bomen definitief.

Vanuit het emplacement geen tunnelingang meer te zien!

Al hoewel.. bij de loods moet nog een klein struikje komen.

Bezoek

Het Blog en de Website werden in deze winter goed bezocht. Een aantal (her)startende modelbouwers, die de RhB ook zo mooi vinden en met Bemo willen beginnen, hebben contact opgenomen. Er is druk gebeld en gemaild en over en weer zijn bezoekjes afgelegd. Contacten werden blijvend. Dat maakt de hobby nog veel leuker! Het delen geeft telkens weer nieuwe ideeën en motivatie om een stapje verder te gaan. Allen reuze bedankt!


Met groet, Jan

Klein werk

Buiten stormt het. In afwachting op voorjaarsweer is binnen nog wat klein werk te doen. Allereerst zijn een drietal opstelsporen op het onderste niveau aangelegd en aangesloten.

Drie opstelsporen erbij, aangesloten op het rondlopend spoor op het onderste niveau.

Links het rondlopend spoor, rechts op de achtergrond de keerlus.

Alles met Peco Code 75 rail en voorlopig nog met handbediening. Als ik zin heb worden de eerste twee sporen nog opgenomen in Koploper, zodat treinen uit het onderste schaduwstation door het programma uitgewisseld kunnen worden. Wisselaandrijvingen en decoders zijn al aanwezig.

Op de modelbaan komt steeds meer te staan. Het wordt lastig om daar even een locomotief uit te testen. Als er later bovenleiding hangt ga ik dat helemaal niet meer doen. Het nu aangelegde derde spoor is daarom een test- en programmeerspoor geworden. Hier kan ik de voedingsspanning met tuimelschakelaars kiezen.

Het voorste spoor is nu het test- en programmeerspoor.

Met de tuimelschakelaars boven het programmeerspoor is te kiezen uit:
- V(oeding) of P(programmeren)
- A(naloge) of D(igitale) voeding
Zittend op een klein bankje en met de handregelaar bij de hand is dit lekker comfortabel te doen.

Het eerste test- en programmeerproject zal hier de ombouw zijn van een oude Ge 4/4 II. Die moet een nieuw frame met nieuwe motor en MTC21 decoder krijgen. Het wordt waarschijnlijk een kapwisseling van de oude kap op een nieuwe loc.

Dan wordt er ook nog af en toe gewerkt aan de Website. Nu heb ik de pagina over het computerprogramma Koploper gereed: Computerprogramma Koploper En, dat is nou zo leuk aan dat werk, je vindt dan ook weer zaken die je wilt aanpassen. De lay-out van het "Koploperscherm" is weer gewijzigd en ziet er nu zo uit:

"Integra Domino" lay-out, aanklikken voor vergroting.

De lay-out is in Koploper niet geheel aan "Integra Domino" aan te passen. Ik had de sporen graag gezien met gele blokjes. Dat kan wel, maar dat wordt dan te klein en is moeilijk van afstand te zien. Het blijven daarom voorlopig nog gele en rode lijnen. Ook de gele nummers in de zwarte blokjes zijn klein, maar dat is nog net te lezen. De wissels kunnen niet met wisselende gele "lampjes" worden aangeduid. Ik heb nu een wisselpoot in donkergroen uitgevoerd. Als iemand een oplossing weet hoe in Koploper de "Domino-lampjes" goed weer te geven zijn hoor ik dat graag!

Het complete scherm, alleen dat wat nodig is.

Verder is de modelbaan bezocht door alweer een modelbouwer die gaat starten met een RhB modelbaan. Daar geniet ik van!

Tot een volgende keer, Jan